Reportur.us.- Una carta de la IATA a la que tuvo acceso en exclusiva REPORTUR.us evidencia que la suspensión del BSP a Cubana de Aviación obedece a que el Banco Santander fue la responsable ante su temor a represalias del gobierno estadounidense.
La carta que explica su exclusión del BSP
Veto a Cubana de Aviación: la IATA apunta a USA y a un banco
Reportur.us.- Una carta de la IATA a la que tuvo acceso en exclusiva REPORTUR.us evidencia que la suspensión del BSP a Cubana de Aviación obedece a que el Banco Santander fue la responsable ante su temor a represalias del gobierno estadounidense.
Cubana de Aviación llamó no obstante a la calma tras su reciente suspensión del BSP de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), información que fue adelantada en primicia por preferente.com (Cubana de Aviación, suspendida del BSP por IATA).
Asegura que la medida “es un efecto más del bloqueo económico y comercial de los Estados Unidos de América que genera afectaciones a la compañía”. Asimismo, aclara que “no significa el cese de operaciones como algunos medios se han apresurado a informar”.
“El banco que realiza estas compensaciones ha manifestado su imposibilidad de continuar debido al bloqueo estadounidense” prosigue la compañía, que aclara que su expulsión del BSP “no impide honrar los compromisos contraídos con los clientes”.
“Cubana de Aviación, como miembro fundador y activo de IATA, ha formalizado su queja ante este organismo”, concluye.
El pasado 13 de agosto, IATA anunció la suspensión de la aerolínea del BSP, recomendando a las agencias de viajes que cesasen todas las actividades de emisión de billetes con la misma.
