Este domingo informó el Ministerio del Transporte y rindió cuenta la comisión permanente de Salud y Deportes

Iliana Hautrive y María de las Nieves Galá - Trabajadores.- El séptimo período ordinario de sesiones de la Asamblea Nacional del Poder Popular en su VII legislatura continuará este lunes, en el Palacio de las Convenciones de La Habana.

Con apertura desde las diez de la mañana, los diputados tienen en su agenda respaldar los Lineamientos de la Política Económica y Social del Partido y la Revolución; una información acerca de la implementación de los acuerdos del VI Congreso del Partido, el informe de liquidación del presupuesto del Estado del 2010 y la ejecución del plan de la economía en el primer semestre del actual año.

Este domingo continuaron las jornadas de información a los diputados, en la que correspondió al Ministerio del Transporte y rindió cuenta la comisión de Salud y Deportes, una de las doce que con carácter permanente funcionan en el Parlamento.

Intercambian directivos del transporte y diputados al Parlamento. Aboga comisión de Salud y Deporte por mayor control y fiscalización

La recuperación del sistema ferroviario, la transportación de pasajeros y de cargas y los programas de ahorro de combustible, estuvieron entre los temas abordados la víspera en la información del Ministerio de Transporte (MITRANS) a los diputados a la Asamblea Nacional del Poder Popular.

Un abierto y franco diálogo se estableció entre los directivos del transporte y los parlamentarios, con enfoque crítico de la situaciones objetivas y subjetivas que aún afectan la calidad de los servicios a la población, tanto en ómnibus como en ferrocarril.

César Arocha Masip, titular del ministerio que hoy celebra el aniversario 50 de su constitución, abordó la aplicación de nuevos modelos de gestión en el transporte, iniciados en el año 2010 con la puesta en marcha del arrendamiento de forma experimental en una agencia de taxis, que permitió elevar considerablemente los resultados productivos y alegó que se estudian variantes para aplicar en otros servicios.

Agregó que se encuentra avanzado el sistema automatizado para la venta de pasajes interprovinciales en las agencias de viajes, lo que reducirá el tiempo de su comercialización y elevará la calidad del servicio integral a la población.

La recuperación del sistema ferroviario constituye la principal dirección de trabajo del organismo para los próximos años, lo cual exige rescatar la tradicional y estricta disciplina en este estratégico sector, argumentó el directivo.

En ese sentido se refirió a las inversiones destinadas por el Estado cubano para impulsar las obras en el ferrocarril, sector que en los últimos años sufrió un gran deterioro. El proceso inversionista contempla la reparación de las vías, de vagones, talleres y centros de carga y descarga, entre otras acciones.

Además han priorizado la formación de recursos humanos, por lo cual fueron habilitadas aulas de la especialidad ferroviaria en cuatro tecnológicos; a la vez que más de 100 egresados de las carreras de ingeniería mecánica, telecomunicaciones, eléctrica, civil e industrial han ingresado al sector.

A partir del concepto de que sin disciplina no podrá haber recuperación del ferrocarril, dijo, se han emprendido acciones coordinadas con otros organismos para lograr un efectivo enfrentamiento a los hechos contra el patrimonio ferroviario y el control a la seguridad de movimiento.

Abordó, además, el amplio programa de remotorización, la sustitución de camiones ineficientes por camionetas, y la implantación del sistema de gestión y control de flota que han contribuido al ahorro considerable de combustible.

La transportación de pasajeros, tanto en ómnibus como por vía férrea, continúa presentado dificultades; en los territorios las principales afectaciones se producen a causa de un parque envejecido y una disposición técnica muy inestable.

Destacó las medidas adoptadas en La Habana, que ha permitido en los últimos meses elevar diariamente la cantidad de pasajeros transportados. Entre ellas mencionó la reprogramación de líneas regulares para disponer de mayor cantidad de ómnibus en los horarios picos, reducción de la longitud de los itinerarios y organización de rutas cortas en los lugares de mayor concentración de personas.

En relación con las operaciones portuarias y la transportación marítima dijo que en esta rama se ha concentrado la labor en tres importantes programas: el dragado de los puertos, la rehabilitación de la infraestructura portuaria y la recuperación de la flota mercante.

Acerca de la operación puerto-transporte-economía interna manifestó que consolida su gestión, fundamentalmente en la operación de las cargas generales.

No obstante, añadió que en ese renglón no se logra la necesaria eficiencia de las operaciones con contenedores, pues persisten deficiencias en lo fundamental relacionadas con una inestable atención y control de este proceso por parte de los organismos y entidades importadoras.

Fructífero intercambio con los diputados

¿Cómo se organiza la transportación de carga en los municipios, fundamentalmente en los correspondientes al Plan Turquino, donde hay importantes producciones de café? con la interrogante de Leonardo Martínez, diputado por la provincia de La Habana, comenzó el amplio intercambio entre los directivos del Ministerio de Transporte que asistieron al plenario y los delegados a la Asamblea Nacional.

Sobre ello, César Arocha manifestó que las bases centralizadoras tienen prioridad en el tema de la remotorización, por lo que significan en el traslado de cargas.

Enrique Aguilar ser preocupó por la situación del transporte en la provincia de Camagüey. El titular del ministerio apuntó que ese territorio presenta hoy las mayores dificultades y señaló la necesidad de buscar soluciones con lo que se tiene. En ese sentido ya está aprobado que ocho ómnibus escolares presten servicios a la población en horarios picos, lo cual es un paliativo, que atenuará la difícil situación actual.

Por su parte, María de los Ángeles Alonso, de Artemisa, se refirió a los beneficios de los pobladores de ese territorio con el incremento de los transportistas privados; sin embargo le preocupan las zonas del Plan Turquino en Candelaria, por el estado crítico de los caminos que dificultan las transportaciones.

El resquebrajamiento de la disciplina en el transporte urbano en la capital cubana fue tema señalado por varios de los diputados. Denis Rivero, del municipio Arroyo Naranjo, agradeció la recuperación de la vía ferroviaria de Expocuba y mostró su preocupación por el maltrato observado en muchos ómnibus: “Les falta el reloj digital, se ven cables sueltos, están sucios… el chofer tiene que ser responsable de su vehículo”, precisó.

La necesidad de buscar sistemas de cobro de pasaje más efectivos fue resaltada por varios diputados, quienes insistieron en la urgencia de adoptar medidas con aquellos que violan lo establecido.

Ramón Hechavarría, de la provincia de Holguín, reiteró su preocupación por la prioridad dada al puerto de Vita, teniendo el de Antilla mejores condiciones de atraque. La preocupación del diputado fue recepcionada con el compromiso de realizar un análisis de inmediato.

Nelson Iraola, representante de Esmeralda, apuntó que en el tren Santa Clara-Nuevitas se resolvieron los graves problemas de disciplina e ilegalidades que ahí ocurrían, sin embargo ahora no hay ni agua para tomar. Sobre este tema el ministro del Transporte valoró la posibilidad de incorporar a trabajadores por cuenta propia, siempre que sea de forma organizada y colegiada con los diferentes territorios.

Si bien el intercambio mostró las prioridades del ministerio del Transporte, algunas con cierto despegue, aún están concientes de que todavía la calidad del servicio no está a la altura de lo que exige el pueblo, y ese es el desafío principal de los transportistas.

Fortalecer el control y la fiscalización

El doctor Jorge González Pérez, presidente de la comisión de salud y deportes, precisó que los 43 diputados integrantes de este grupo permanente, han fortalecido las acciones de control y fiscalización a entidades de los territorios, cuyos resultados constituyen los principales temas de análisis.

Entre esos aspectos están el programa materno-infantil; la atención estomatológica, con énfasis en los servicios de prótesis; el reordenamiento de la atención primaria de salud, la situación epidemiológica del país, y el programa de medicina natural y tradicional.

En la parte del deporte destacan la preparación de los atletas a los diferentes eventos del ciclo olímpico; la ubicación de los graduados de licenciatura en cultura física, y el papel de la educación física escolar como base del sistema deportivo, entre otros asuntos.

Particular atención merecen los servicios comunales, y particularmente el estado de los vertederos. Además han dado seguimiento a la campaña antivectorial y a la diferenciación a los territorios comprendidos en el Plan Turquino, como también atienden quejas, denuncias y solicitudes de la población, que evalúan directamente con las instituciones implicadas en busca de las respuestas más ágiles y posibles soluciones.