teleSUR.- El presidente de Cuba, Raúl Castro y su homóloga de Brasil, Dilma Rousseff inauguraron la primera etapa de la Zona Especial de Desarrollo del Puerto de Mariel, una obra conjunta iniciada en 2011 que se convertirá en el centro de la primera Zona Especial de Desarrollo en la isla.
Infografía: Mariel, un mega puerto preparado para el futuro
Cubadebate.- El puerto de La Habana está limitado físicamente por un túnel ubicado justo en la entrada del puerto, que restringe la entrada a buques de solo 9,75 m, calado ideal para cruceros, pero no para buques portacontenedores del siglo XXI. Hoy el Puerto se renueva como centro de recreación y turismo en esta hermosa ciudad capital, fundada en 1515, que ha servido tantos años como Puerto pero hoy no le permite crecer y le ha encerrado con viviendas y comercios.
La “Zona Especial de Desarrollo Mariel” (ZEDM) ha sido lanzada para promover, desarrollar y administrar 465.4 km2 de terreno para el desarrollo económico de la región. Este gran impulso económico requiere infraestructuras modernas para el transporte fluvial, automotor y ferroviario que permita sostener y apoyar la tendencia mundial de contenerización de las mercancías.
■Fecha de creación oficial: 16 de noviembre de 2010.
■Empresa de capital 100% cubano.
■Propiedad de: Almacenes Universales S.A. (principal operador logístico integral a nivel nacional).
■Administrada por: PSA International (primer operador portuario a nivel mundial).
■Primer buque comercial: Mv. K Breeze (operado por Crowley Marine), 26.01.2014
■Primera etapa comercial: traspaso de todos los servicios del Puerto de La Habana
■Inauguración oficial: 27 de enero de 2014.
Puerto de Mariel genera 150 mil empleos en Brasil, afirma Planalto
Cubadebate, con información del portal oficial de la Presidencia de Brasil.- El trabajo para modernizar el puerto de Mariel y su estructura logística necesitó inversiones por valor de $ 957 millones, de los cuales 682 millones de dólares fueron financiados por el Brasil y el resto aportado por Cuba. Para la aprobación del crédito, el BNDES brasileño acordó con el gobierno cubano un crédito de 957.000.000, donde al menos, 802.000.000 dólares se destinaron a la compra de bienes y servicios brasileños de probada eficacia, afirmó en un comunicado la Presidencia del país sudamericano.
De acuerdo con la nota, esta inversión proporcionó a cientos de empresas brasileñas la oportunidad de participar en el proyecto, a través de la exportación de los servicios prestados y los bienes fabricados en Brasil.
Mauro Hueb, director gerente en Cuba de Odebrecht, una empresa brasileña responsable de las obras en colaboración con la Quality, una empresa vinculada al gobierno cubano, habló de la rentabilidad generada por las exportaciones de Brasil.
“Es importante tener en cuenta que $ 800.000.000 se gastaron íntegramente en Brasil para financiar exportaciones de bienes y servicios brasileños para la construcción del puerto y, en consecuencia, esto generó alrededor de 156 mil empleos directos, indirectos e inducidos, al considerar que unos $ 100 millones de dólares fueron exportados en bienes y servicios para Brasil, para empresas brasileñas, lo que generó alrededor de 19 200 empleos directos, indirectos e inducidos” , explicó Hueb .
El área del Puerto de Mariel es equivalente a 450 kilometros cuadrados de superficie, que tendrá toda la infraestructura adecuada para recibir la alta tecnología y empresas de tecnología limpia. Según Hueb, el gobierno brasileño promovió el desarrollo de la Zona Especial de Mariel en todo el mundo y ya está empezando a notar la llegada de los grupos empresariales a buscar negocios e inversiones en el puerto.
